tin tức công ty

Bạn có thêm thắc mắc nào về Sạc EV không?


Mọi thắc mắc cho của bạnEVCkhai thác?


1. Có thể chúng tôi bậtmáy điều hòa không khí suốt trong cácEV Ckhai thác?

When cácweather is hot, if there is no rest place around cácckhai thác station, many car owners will ask: Can cácelectric car be turned on in cácair-conditioning to rest suốt trong cácckhai thác process?

Like refueling at a gas station, in principle, it is recommended to charge away from people, that is, when people leave cáccar suốt trong ckhai thác; this can eliminate potential safety hazards from cácsource. Secondly, cácact of turning on cácair conditioner while ckhai thác will increase cácinternal charge load of cácbattery and affect cácservice life of cácbattery.

Therefore, when choosing an outdoor ckhai thác station, try to choose a ckhai thác station with restrooms and other supporting facilities for ckhai thác. When cáccar is ckhai thác, leave cáccar and go to cáclounge to wait.


2. Will cácbattery bị hư hỏng nếu sử dụngFast EVCharger?

To be precise, frequent fast ckhai thác will cause certain damage to cácbattery compared to slow ckhai thác.

Because fast ckhai thác uses a current that is several times or even ten times higher than cácstandard ckhai thác current for ckhai thác. In cácfast charge mode, when cácpower is charged to about 80%, cácsubsequent power will be fully charged in cácslow charge mode.

If fast ckhai thác is used frequently, cácpolarization of cácbattery cells will be accelerated, causing cáccells to deplete lithium. In cácprocess of lithium analysis, lithium ions will be reduced, which will eventually lead to a decrease in battery capacity, which will affect battery life. Under normal circumstances, let cácbattery rest for a short time after fast ckhai thác, cáclithium metal will return to lithium ion, and cáccritical temperature will return to cácnormal value. However, frequent fast ckhai thác will reduce cácbattery's ability to restore.

Therefore, in order to ensure that electric vehicles can better solve cáccruising range, car owners can choose các“daily slow ckhai thác, emergency fast ckhai thác” approach, or slow ckhai thác once a week to supplement.


3. Tôi nên làm gìif cácEVfailed to được tính phí?

The electric vehicle ckhai thác process is mainly divided into 6 steps: physical connection, low-voltage auxiliary power-on, ckhai thác handshake, ckhai thác parameter configuration, ckhai thác, and ckhai thác end.

When ckhai thác an electric vehicle, cácfirst condition that must be met is cácmatching of cácckhai thác gun and cácckhai thác interface, that is, cácphysical connection. If cácckhai thác gun can be inserted into cáccar normally, cácfoundation of ckhai thác is established. Low-voltage auxiliary power-on is cácprocess of powering on cácvehicle's BMS. Only when cácBMS is powered on can further handshake and communicate with cácckhai thác pile, that is, mutual confirmation of cácversion. If cácversion is cácsame, cácBMS will send detailed vehicle information and exchange information with cácckhai thác pile. During cáccar ckhai thác process, cáctwo will generate a large number of messages. If there is a mismatch, cácnormal ckhai thác work cannot be completed.

Normally, once cácckhai thác fails or cácckhai thác is interrupted, cácckhai thác pile will display cácreason code for cácckhai thác failure. Once this happens, it is recommended to call cáccustomer service of cácckhai thác station or look for cáchelp of cácstation staff to determine whether it is cácckhai thác fault caused by cáccar or cácckhai thác pile.



Công nghệ kết nốiđề nghịSử dụng tại nhà di độngEVCharger với chất lượng tốt.

Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết.